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Bloque corto forjado GR86/BRZ BE700 FA24 (700 HP) - Boosted Engineering

SKU: BE-SB-FA24-BE700-GR86-1

$9,999.99 AUD · Insured freight · Usually dispatched within 5–14 business days

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Construido para entusiastas que buscan una potencia considerable sin las complicaciones de armar un motor desde cero.

Partiendo de un bloque corto OEM Subaru FA24 completamente nuevo, el bloque corto forjado BE700 FA24 es una parte inferior capaz de soportar 700 CV con un conjunto rotativo forjado de primera calidad, diseñado para todo tipo de aplicaciones, desde coches de calle con gran respuesta hasta configuraciones turbo de alta presión.

Disponible con relación de compresión de 10,5:1 para aplicaciones de alta presión y gasolina 98 RON o relación de compresión de 12,5:1 para una respuesta y eficiencia máximas.

Características

Base de bloque corto OEM Subaru FA24 completamente nuevo
Capacidad para 700 CV en el cigüeñal
Configuración de bloque de cubierta abierta
Pistones forjados (relación de compresión de 10,5:1 o 12,5:1)
Bielas forjadas
Cojinetes de competición de alto rendimiento
Conjunto rotativo equilibrado con precisión
Retén trasero OEM completamente nuevo
Montado y revisado profesionalmente

Ventajas

Construido para aplicaciones de alta potencia
Apto para uso en calle, circuito y deportes de motor
Diseñado para sistemas turbo de serie y mejorados
Mantiene el ajuste y la compatibilidad OEM
No es necesario buscar ni reconstruir un motor usado

Mejoras opcionales

Disponibles con coste adicional:

Conversión a bloque de cubierta cerrada
Pernos de culata ARP
Sistemas de junta de culata mejorados
Paquetes de culatas
Mejoras de árbol de levas y tren de válvulas
Mejoras del sistema de lubricación

Información importante

Este producto se suministra únicamente como conjunto de bloque corto. Las culatas, la tapa delantera y los componentes externos del motor no están incluidos, salvo que se especifique lo contrario.

Diseñado específicamente para aplicaciones Toyota GR86 y Subaru BRZ FA24 (a partir de 2021).

Se recomienda encarecidamente una instalación profesional y una calibración del motor.

Los plazos de entrega pueden variar según la disponibilidad de las piezas y el programa de fabricación.

Leer más: Bloque corto vs. bloque largo: ¿cuál es la diferencia y cuál necesitas?

Ten en cuenta: La potencia de 700 CV indicada es la potencia en el volante de inercia (cigüeñal), no la potencia en las ruedas (whp).

Números de pieza

OpciónSKU

10,5:1 (Compresión baja)BE-SB-FA24-BE700-GR86-1

12,5:1 (Comp estándar)BE-SB-FA24-BE700-GR86-2

Real-World Tested · Developed On Street And Track

12 Month Warranty · Insured Freight, Worldwide Shipping

Expert Support · Fitment Advice Before You Buy

Shipping (Australia & international)

Most parts are dispatched within 5–14 business days. We'll email you a confirmed dispatch date within 24 hours of ordering. Australia: flat rate shipping, shown at checkout before you pay. General and BMW parts from $22.99, cat-back exhausts $99, turbo kits $210, transmissions from $334 and engines from $366. New Zealand: small parts $49, mid-size parts $99, cat-back exhausts $179 and engine short blocks $399. International (DHL, tracked): general parts $150, BMW parts $149.99 to North America and $249.99 elsewhere, turbochargers $275 to the US, Canada and China and $470 elsewhere. Turbo kits, engines and transmissions going overseas are quoted after you order. Import duties and taxes are paid by the buyer. Want an exact price first? Use the quote request below.

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Boosted Engineering’s turbo kits are next level! The craftsmanship, design and attention to detail are outstanding. From the quality of the welds to the overall fit and finish, everything is exceptionally well engineered. Easily some of the best turbo kits on the market!

Oliver

Best place for getting your ride tuned. Very helpful and professional will be going back after doing some upgrades down the track

Tim

I’m so thankful for the quality work performed on my M2, Ben’s workmanship has been like no other. If you need a turbo kit Boosted Engineering has you covered!

Nick · BMW M2

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