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Paquete Stage 2+ para BMW S58 (G80 M3 / G82 M4 / G87 M2) – Admisión + Tubo de carga + Downpipes + Intercooler de refuerzo
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Paquete Stage 2+ para BMW S58 (G80 M3 / G82 M4 / G87 M2) – Admisión + Tubo de carga + Downpipes + Intercooler de refuerzo

SKU: BE-PKG-S58-S2P-1
$3,299.00 $3,469.96AUD · Insured freight · Usually dispatched within 5–14 business days
Modelo: M2 (G87)
Tomas de aire y tubos de admisión: Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador
¿Se requiere desbloquear la ECU?: No – no es necesario
¿No sabes si es compatible con tu coche? Llama al +61 461 324 537

Ahorra desde $171 en comparación con la compra de las piezas por separado. Selecciona tus opciones arriba y el ahorro exacto se actualizará.

Cifras de potencia – S58 M2 / M3 / M4

Etapa Potencia Par motor
De serie 338–375kW / 453–510hp 550–650Nm
Etapa 1 (admisión + tubo de carga) 420–460kW / 565–615hp 750–800Nm
Etapa 2 (+ tubo de descarga) 450–490kW / 600–660hp 800–850Nm
Etapa 2+ (+ mejora de refrigeración) – este paquete 455–495kW / 610–665hp 800–850Nm
Turbos mejorados (no incluidos) 580–650kW / 780–870hp
E85: 700kW+ / 940hp+ 		950Nm+
E85: 1050Nm+

Cifras aproximadas del motor (cigüeñal) con una reprogramación adecuada para cada etapa con combustible de bomba de 98 RON, a menos que se indique lo contrario. La Etapa 2+ añade un poco de potencia máxima, pero la principal ganancia es mantenerla en días calurosos y en carreras consecutivas. Las cifras de los turbos mejorados requieren mejoras de apoyo en el sistema de combustible. Reprogramación no incluida. Los resultados varían según el modelo, la calidad del combustible, el clima, el banco de pruebas y el estado del coche.

Compatible con el S58 G80/G81 M3, G82/G83 M4 y G87 M2. Elige tubos de descarga sin catalizador (uso fuera de carretera / de competición) o catalizadores de alto flujo.

Qué incluye

Desbloqueo de ECU (DME)

La mayoría de los BMW Serie G 2020+ y MK5 Supra tienen un DME bloqueado que debe desbloquearse antes de poder reprogramarlo. Selecciona "Sí" para añadir el desbloqueo de DME Femto (+ $1,249). ¿Ya está desbloqueado o no estás seguro? Selecciona "No" y contacta con nuestro equipo de soporte técnico – revisaremos tu coche.

¿Qué significa Etapa 2+?

Etapa 2+ = nuestro paquete Etapa 2 (admisión, tubo de carga y tubo de descarga) más un intercambiador de calor mejorado. Mantener bajas las temperaturas de admisión significa que el coche entrega su potencia de forma constante – en días calurosos, en el tráfico y tirada tras tirada – en lugar de retrasar el encendido una vez que se calienta por acumulación de calor. Requiere una reprogramación Etapa 2.

¿No sabes qué paquete se adapta a tu coche?

Contacta con nuestro equipo de soporte técnico antes de realizar el pedido – confirmaremos la compatibilidad, los requisitos de reprogramación y el paquete adecuado para tus objetivos. La reprogramación no está incluida a menos que se indique. Afterpay disponible al finalizar la compra.

Números de pieza

OpciónSKU
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-1
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-2
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-3
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-4
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-5
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-6
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-7
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-8
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-9
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-10
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-11
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-12
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-13
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-14
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-15
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-16
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-17
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-18
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-19
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-20
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-21
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-22
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / No – no es necesarioBE-PKG-S58-S2P-23
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2P-24
Real-World Tested · Developed On Street And Track
12 Month Warranty · Insured Freight, Worldwide Shipping
Expert Support · Fitment Advice Before You Buy
Shipping (Australia & international)
Most parts are dispatched within 5–14 business days. We'll email you a confirmed dispatch date within 24 hours of ordering. Australia: flat rate shipping, shown at checkout before you pay. General and BMW parts from $22.99, cat-back exhausts $99, turbo kits $210, transmissions from $334 and engines from $366. New Zealand: small parts $49, mid-size parts $99, cat-back exhausts $179 and engine short blocks $399. International (DHL, tracked): general parts $150, BMW parts $149.99 to North America and $249.99 elsewhere, turbochargers $275 to the US, Canada and China and $470 elsewhere. Turbo kits, engines and transmissions going overseas are quoted after you order. Import duties and taxes are paid by the buyer. Want an exact price first? Use the quote request below.
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Send us your vehicle and chassis code before you buy and we will confirm fitment. Email sales@boostedengineering.com.au or use the contact page.
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Warranty
12 month warranty on Boosted Engineering products. If something is wrong with your part, contact us and we will look after you.
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Real feedback from real builds
Boosted Engineering’s turbo kits are next level! The craftsmanship, design and attention to detail are outstanding. From the quality of the welds to the overall fit and finish, everything is exceptionally well engineered. Easily some of the best turbo kits on the market!
Oliver
Best place for getting your ride tuned. Very helpful and professional will be going back after doing some upgrades down the track
Tim
I’m so thankful for the quality work performed on my M2, Ben’s workmanship has been like no other. If you need a turbo kit Boosted Engineering has you covered!
Nick · BMW M2

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