Boosted Engineering
Paquete Stage 2 para BMW S58 (G80 M3 / G82 M4 / G87 M2) – Admisión + Tubo de sobrealimentación + Downpipes
SKU: BE-PKG-S58-S2-1
$1,999.00
$2,099.97AUD · Insured freight · Usually dispatched within 5–14 business days
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Cifras de potencia – S58 M2 / M3 / M4
| Etapa | Potencia | Par motor |
|---|---|---|
| De serie | 338–375kW / 453–510hp | 550–650Nm |
| Etapa 1 (admisión + tubo de intercooler) | 420–460kW / 565–615hp | 750–800Nm |
| Etapa 2 (+ tubo de escape) – este paquete | 450–490kW / 600–660hp | 800–850Nm |
| Etapa 2+ (+ mejora de refrigeración) | 455–495kW / 610–665hp | 800–850Nm |
| Turbos mejorados (no incluidos) | 580–650kW / 780–870hp E85: 700kW+ / 940hp+ |
950Nm+ E85: 1050Nm+ |
Cifras aproximadas del motor (cigüeñal) con una reprogramación adecuada para cada etapa con combustible de bomba de 98 RON, a menos que se indique lo contrario. Las cifras de los turbos mejorados requieren mejoras adicionales en el sistema de combustible. La reprogramación no está incluida. Los resultados varían según el modelo, la calidad del combustible, el clima, el banco de pruebas y el estado del vehículo.
Compatible con los S58 G80/G81 M3, G82/G83 M4 y G87 M2. Elige tubos de escape sin catalizador (uso fuera de carretera / deportes de motor) o catalizadores de alto flujo.
Qué incluye
- Admisión frontal para BMW G8X M2 / M3 / M4 – recubrimiento negro en polvo o titanio – desde $699.99
- Kit de tubos de intercooler para BMW G8X M3 / M4 (S58) – $599.99
- Tubos de escape para BMW G8X M2 / M3 / M4 (S58) – sin catalizador o con catalizador de alto flujo – desde $799.99
Desbloqueo de la ECU (DME)
La mayoría de los BMW Serie G 2020+ y Supra MK5 tienen una DME bloqueada que debe desbloquearse antes de poder reprogramarla. Selecciona "Sí" para añadir el desbloqueo Femto DME (+ $1,249). ¿Ya está desbloqueada o no estás seguro? Selecciona "No" y contacta a nuestro equipo de soporte técnico; revisaremos tu vehículo.
¿Qué significa Etapa 2?
Etapa 2 = admisión + tubo de intercooler + tubo de escape de alto flujo. El tubo de escape es la mayor ganancia individual en un vehículo turbo. Requiere una reprogramación de Etapa 2.
¿No sabes qué paquete se adapta a tu vehículo?
Contacta a nuestro equipo de soporte técnico antes de realizar tu pedido; confirmaremos la compatibilidad, los requisitos de reprogramación y el paquete adecuado para tus objetivos. La reprogramación no está incluida a menos que se indique. Afterpay está disponible al finalizar la compra.
Números de pieza
OpciónSKU
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-1
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-2
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-3
M2 (G87) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-4
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-5
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-6
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-7
M2 (G87) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-8
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-9
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-10
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-11
M3 (G80 / G81) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-12
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-13
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-14
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-15
M3 (G80 / G81) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-16
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-17
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-18
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-19
M4 (G82 / G83) / Admisión negra + tubos de escape post-catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-20
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-21
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de bajada sin catalizador / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-22
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / No, no es necesarioBE-PKG-S58-S2-23
M4 (G82 / G83) / Admisión de titanio + tubos de conexión al catalizador de alto flujo / Sí – añadir desbloqueo Femto DME (+1.249 $)BE-PKG-S58-S2-24
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Shipping (Australia & international)
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Boosted Engineering’s turbo kits are next level! The craftsmanship, design and attention to detail are outstanding. From the quality of the welds to the overall fit and finish, everything is exceptionally well engineered. Easily some of the best turbo kits on the market!
Best place for getting your ride tuned. Very helpful and professional will be going back after doing some upgrades down the track
I’m so thankful for the quality work performed on my M2, Ben’s workmanship has been like no other. If you need a turbo kit Boosted Engineering has you covered!
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