Paquete Stage 2+ para BMW B58 (Serie G) – Admisión + Tubo de sobrealimentación + Downpipe + Intercambiador de calor
Ahorra desde $131 en comparación con la compra de las piezas por separado. Elige tus opciones arriba y el ahorro exacto se actualizará.
Cifras de potencia – Gen 2 B58 (Serie G / Supra MkV)
| Etapa | Potencia | Par motor |
|---|---|---|
| De serie | 285kW / 382hp | 500Nm |
| Etapa 1 (admisión + tubo de carga) | 330–340kW / 440–460hp | 650–680Nm |
| Etapa 2 (+ tubo de descarga) | 350–360kW / 470–485hp | 680–700Nm |
| Etapa 2+ (+ mejora de refrigeración) – este paquete | 355–365kW / 475–490hp | 680–700Nm |
| Turbo mejorado (no incluido) | 470–510kW / 630–680hp E85 + inyección directa: 600kW+ / 800hp+ |
750–850Nm E85: 950Nm+ |
Cifras aproximadas del motor (cigüeñal) con una reprogramación adecuada para cada etapa con combustible de bomba 98 RON, a menos que se indique lo contrario. La Etapa 2+ añade un poco de potencia máxima, pero la principal ganancia es mantenerla en días calurosos y en carreras consecutivas. Las cifras del turbo mejorado requieren mejoras adicionales en el sistema de combustible. La reprogramación no está incluida. Los resultados varían según el modelo, la calidad del combustible, el clima, el banco de pruebas y el estado del coche.
Compatible con B58 Serie G M240i, M340i y M440i (Gen 1, Gen 2 y Gen 3). Elige un tubo de descarga sin catalizador (uso fuera de carretera / deportes de motor) o un convertidor catalítico de alto flujo. Confirmamos tu modelo exacto, la generación del motor y la brida del tubo de carga antes del envío.
Qué incluye
- Admisión BMW B58 (Serie G) – recubrimiento en polvo negro, titanio o fibra de carbono – desde $559.99
- Kit de tubos de carga BMW B58 – recubrimiento en polvo negro o titanio – desde $499.99
- Tubo de descarga BMW B58 (Serie G) – sin catalizador o con catalizador de alto flujo – desde $499.99
- Intercambiador de calor BMW B58 (Serie G) y Supra MkV – $1,019.99
Desbloqueo de ECU (DME)
La mayoría de los BMW Serie G y MK5 Supra de 2020+ tienen un DME bloqueado que debe desbloquearse antes de poder reprogramarlo. Selecciona "Sí" para añadir el desbloqueo de DME Femto (+1,249$). ¿Ya está desbloqueado o no estás seguro? Selecciona "No" y contacta con nuestro equipo de soporte técnico – revisaremos tu coche.
¿Qué significa Etapa 2+?
Etapa 2+ = nuestro paquete Etapa 2 (admisión, tubo de carga y tubo de descarga) más un intercambiador de calor mejorado. Mantener bajas las temperaturas de admisión significa que el coche entrega su potencia de forma constante – en días calurosos, en el tráfico y en aceleración tras aceleración – en lugar de retrasar el encendido una vez que se calienta por acumulación de calor. Requiere una reprogramación Etapa 2.
¿No sabes qué paquete se adapta a tu coche?
Contacta con nuestro equipo de soporte técnico antes de realizar el pedido – confirmaremos la compatibilidad, los requisitos de reprogramación y el paquete adecuado para tus objetivos. La reprogramación no está incluida a menos que se indique. Afterpay disponible al finalizar la compra.
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Boosted Engineering’s turbo kits are next level! The craftsmanship, design and attention to detail are outstanding. From the quality of the welds to the overall fit and finish, everything is exceptionally well engineered. Easily some of the best turbo kits on the market!
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I’m so thankful for the quality work performed on my M2, Ben’s workmanship has been like no other. If you need a turbo kit Boosted Engineering has you covered!
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