{"title":"Invidia","description":"\u003cp\u003eCompra la gama Invidia en Boosted Engineering.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"invidia-n1-70-mm-cat-back-exhaust-for-gr86-brz-86","title":"Escape Invidia N1 de 70 mm desde el catalizador y desde el motor - 86\/BRZ\/GR86","description":"\u003cp\u003eSonido agresivo y mejoras reales de flujo de la serie N1 de Invidia, fabricada en acero inoxidable 304 con tubería de 70 mm curvada con mandril y un silenciador tipo cañón con grandes salidas de corte recto. Elige solo el sistema cat-back o un sistema completo desde el motor con colectores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCat-back\u003c\/strong\u003e – Escape cat-back Invidia N1 de 70 mm (HS12SSTGTT).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesde el motor con colectores Invidia de longitud igual\u003c\/strong\u003e – Colectores Invidia de longitud igual (sintonizados) sin catalizador en acero inoxidable 304, tubo frontal y cat-back N1. Incluye un módulo CEL para evitar que se encienda la luz de avería del motor con la reprogramación de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesde el motor con colectores PSR de longitud desigual\u003c\/strong\u003e – Colectores PSR de longitud desigual en acero inoxidable 304 para el clásico rugido boxer, tubo superior de 2,5\", tubo frontal y cat-back N1. Incluye el kit completo de juntas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción íntegramente en acero inoxidable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubería de 70 mm curvada con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilenciador tipo cañón con salidas de corte recto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstalación directa atornillada (no requiere cortes ni soldaduras)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInvidia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota 86 \/ Subaru BRZ (2012-2021), Toyota GR86 \/ Subaru BRZ (2022+)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpciones desde el motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo manual (6MT)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Los colectores sin catalizador están destinados a uso fuera de carretera \/ de competición y requieren reprogramación. Disponemos de asesoramiento sobre la compatibilidad; contáctanos antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Invidia","offers":[{"title":"Gato de vuelta","offer_id":67789181354214,"sku":"HS12SSTGTT","price":1299.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"Parte trasera del motor con colectores Invidia de igual longitud","offer_id":67789181386982,"sku":"EB2-HS12SSTGTT","price":4046.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true},{"title":"Parte trasera del motor con colectores de longitud desigual PSR","offer_id":67789181419750,"sku":"EB-HS12SSTGTT","price":3996.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/7541\/7574\/files\/Image_Editor_2.png?v=1760100714"},{"product_id":"invidia-q300-70mm-cat-back-exhaust","title":"Escape Invidia Q300 de 70 mm desde el catalizador y el motor - 86\/BRZ\/GR86","description":"\u003cp\u003eEl Q300 de Invidia es la opción refinada de su gama: un sistema de acero inoxidable 304 de 70 mm con un silenciador de estilo silencioso que ofrece un tono profundo y deportivo sin el zumbido de un escape de competición de paso directo. Elige solo el sistema cat-back o un sistema completo desde el motor con colectores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCat-back\u003c\/strong\u003e – Escape cat-back Invidia Q300 de 70 mm, disponible con 6 acabados de punta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesde el motor con colectores Invidia de longitud igual\u003c\/strong\u003e – Colectores Invidia de acero inoxidable 304 de longitud igual (sintonizados) sin catalizador, tubo frontal y cat-back Q300. Incluye un módulo CEL para evitar que se encienda la luz de avería del motor con la reprogramación de fábrica. Puntas de titanio azul enrolladas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesde el motor con colectores PSR de longitud desigual\u003c\/strong\u003e – Colectores PSR de acero inoxidable 304 de longitud desigual para el clásico rugido boxer, tubo superior de 2,5\", tubo frontal y cat-back Q300. Incluye el kit completo de juntas. Puntas de titanio azul enrolladas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción íntegra en acero inoxidable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubería de 70 mm doblada con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstalación directa atornillada (no requiere cortes ni soldaduras)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInvidia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota 86 \/ Subaru BRZ (2012-2021), Toyota GR86 \/ Subaru BRZ (2022+)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpciones desde el motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSolo manual (6MT)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Los colectores sin catalizador están destinados a uso fuera de carretera \/ de competición y requieren reprogramación. 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